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国内首条雪车雪橇赛道制冰完成垂直落差超120米

未知 2020-03-11 21:46

  本报讯(记者 刘洋)昨日,位于北京延庆区小海陀山南麓的我国首条雪车雪橇赛道,历时十天顺利完成全部制冰工作。

  据北京市重大项目办介绍,雪车雪橇项目被誉为“雪上F1”,是冬奥会中速度最快的项目,时速可达到130多公里。延庆赛区的国家雪车雪橇中心赛道采用了世界顶尖的赛道设计,全长约1.9公里,垂直落差超过120米,由16个角度不同、倾斜度各异的弯道贯通成型,包括一个在国际上都非常少见的360度回旋弯道。赛道建成后,将成为世界第17条、亚洲第3条、国内首条雪车雪橇赛道。北京冬奥会期间,国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛。

  据了解,赛道制冰是国家雪车雪橇中心赛道建设的重要工程节点,通过预埋在U型赛道中长达12万米的制冷蒸发管道,在赛道上形成冰面。赛道制冰工作包括制冰、修冰、补冰、清扫和洒水养护五个环节,冰层厚度由于比赛项目及区域不同而有所区别,不同墙段的制冰手法也截然不同,这要求制冰师要具有极其专业的技艺手法和较强的身体素质。

  国家雪车雪橇中心是我国首条雪车雪橇赛道,赛道制冰技术更是国内空白。为培养我国自己的制冰师队伍,建设单位北控京奥公司统筹协调施工单位上海宝冶公司于2019年10月成立赛道制冰修冰团队,历时一个月从200人中精心选拔出10人,并送往韩国平昌进行培训学习。我国制冰师在培训过程中展示出的勤奋刻苦,得到国际制冰师的一致认可,并一次性顺利通过全部考核。目前,国家雪车雪橇中心赛道制冰修冰团队经过无数次制冰、修冰训练,不但对操作技巧越来越熟悉,还掌握了从结霜形态判断制冰条件、通过控制温度实现冰面“微整”等多项技能。

  据北控京奥公司相关负责人介绍,国家雪车雪橇中心从制冷蒸发管道快速安装,到赛道主体混凝土喷射完成,从氨罐吊装到制冷系统调试成功,再到如今制冰工作顺利完成,历时4个月不间断施工,参建各方通力合作,攻坚克难,不仅取得多项技术突破,还领了多个中国“首创”,为今年年底项目完工打下坚实的基础。

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